在中国，轿车的报废年限主要 取决于车辆类型和用途。以下是相关规定的总结：
小型、微型非营运载客汽车（9座以下，含9座）：没有明确的年限限制，但当行驶里程达到60万公里时，需要强制报废。如果车辆技术状况良好且通过环保检测，可以申请延缓报废，最长可延至80万公里，但总年限不能超过15年。
大型非营运汽车和轮式专用机械车：同样没有使用寿命限制，超过15年后需根据机动车的用途、安全技术和排放检验状况进行强制报废。
小型出租客运汽车：使用年限为8年。
中型出租客运汽车：使用年限为10年。
大型出租客运汽车：使用年限为12年。
租赁载客汽车：使用年限为15年。
教练车辆：小型教练车使用10年，中型教练车使用12年，大型教练车使用15年。
公交客运汽车：使用年限为13年。
达到一定年限的车辆：注册登记超过15年的车辆，每两年进行一次安全技术检验，如果连续三个检验周期未通过检验，将被强制报废。
建议
私家车：如果是非运营性质，主要关注行驶里程，达到60万公里时应考虑报废。如果车辆状况良好且通过环保检测，可以申请延缓报废至80万公里，但总年限不超过15年。
运营车辆：根据不同类型和用途，使用年限有明确规定，需按时进行年检，并在达到一定年限后办理延期或报废手续。
这些规定旨在确保车辆安全、环保地运行，并适应不同车辆的使用情况。车主应根据自身车辆类型和用途，及时关注相关法规，确保合法合规使用车辆。
