柴油车报废的原因主要包括以下几点：
柴油车排放的尾气中含有的污染物，如氮氧化物、颗粒物等，对环境和人体健康构成威胁。随着环保法规的日益严格，不符合排放标准的柴油车需要被淘汰。
根据《汽车报废标准》，汽车达到一定使用年限，或者连续几年未通过环保部门的尾气排放检测，需要强制报废。
车辆因严重损坏或技术状况低劣无法修复，或维修成本过高，也会被报废。
柴油车的购车和用车成本相对较高，加之油品质量不佳，维护成本增加，导致柴油车逐渐被其他类型的车辆所替代。
柴油作为战略物资，优先供给军用和大型车辆，私家车的柴油供应并不充裕，这也是柴油车发展受限的一个原因。
柴油公交车在运行时产生的噪音较大，乘坐舒适性较差，且部分柴油公交车排放黑烟，造成空气污染。
中国燃油品质较差，含硫量高，这不仅对车辆损害大，还加剧了环境污染。
为应对空气污染问题，许多地区已经淘汰了柴油公交车，并逐步限制排放不达标的国三柴油车。
以上是柴油车报废的主要原因。
